В наличии
Предназначен для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта инжекторных бензиновых двигателей всех марок от углеродистых отложений. Восстанавливает качество смесеобразования, нормализует работу двигателя.
Инструкция по применению:
Применение: Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и нейтральную передачу.
Прогрейте двигатель до 40°С и выключите.
Распылите состав на механизм привода дроссельной заслонки.
Через 30-40 секунд повторите операцию.
Отсоедините входные патрубки так, чтобы была видна дроссельная заслонка.
Заведите двигатель и, рукой управляя дросселем, установите частоту вращения коленвала на уровне 1500...2000 об/мин.
Циклично (по 2-3 секунды) впрыскивайте состав непосредственно на дроссельную заслонку и внутрь впускного тракта.
При падении оборотов увеличивайте «газ».
Для обеспечения максимальной очистки используйте баллон полностью.
Заглушите двигатель, поставьте назад снятый патрубок.
После отсоединения входных патрубков возможно появление индикации check engine, это нормально.
Инструкция по применению:
Применение: Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и нейтральную передачу.
Прогрейте двигатель до 40°С и выключите.
Распылите состав на механизм привода дроссельной заслонки.
Через 30-40 секунд повторите операцию.
Отсоедините входные патрубки так, чтобы была видна дроссельная заслонка.
Заведите двигатель и, рукой управляя дросселем, установите частоту вращения коленвала на уровне 1500...2000 об/мин.
Циклично (по 2-3 секунды) впрыскивайте состав непосредственно на дроссельную заслонку и внутрь впускного тракта.
При падении оборотов увеличивайте «газ».
Для обеспечения максимальной очистки используйте баллон полностью.
Заглушите двигатель, поставьте назад снятый патрубок.
После отсоединения входных патрубков возможно появление индикации check engine, это нормально.
| Основные характеристики | |
| Объем, л | 0.335 |
| Применение | Дроссельная заслонка |
| Вид | Очиститель |
| Нал. | Срок | Цена |
|---|